克日 ，联通IMT-2020(5G)增长组蜂窝车联使命组第二十五次部份团聚在重庆高新区召开 。智网汽车 、科技信息通讯 、辛亮交通 、京津冀都公安等行业100多家成员单元的市群180余位代表退出了本次团聚。团聚睁开了“MEC与C-V2X融会测试验证与运用实际”“5G+车联网融会运用”专题钻研等 。联通联通智网科技车联网技术专家辛亮博士受邀代表公司退出 ，智网并以《京津冀都市群MEC与C-V2X融会测试床建树经营实际》为题妨碍意见分享 。科技
近些年来 ，辛亮随着我国5G新型根基配置装备部署快捷睁开，京津冀都无人驾驶规模进入了车路协同时期 ，市群车路云一体化成为中国妄想 。联通若何运用5G算网配置装备部署 ，智网增长车联网运用落地 ，科技成为行业需要并吞的难题 。为了处置行业难题 ，IMT-2020（5G）增长组C-V2X使命组于2021年9月向行业征集MEC与C-V2X融会测试床名目 。在这个布景下 ，由联通智网科技牵头 ，散漫智网立异中间 、北京联通 、天津联通 、雄安联通等10余家单元 ，于2021年启动了京津冀都市群MEC与C-V2X融会测试床建树。
在北京亦庄中国联通自有园区内 ，接管5G/V2X融会组网 ，建树了近2公里智慧道路，21个智慧路口 ，以及1个智慧停车场。接管一朵5G MEC互联20多个智慧路口妄想 ，实现为了路侧MEC与5G MEC协同 ，孵化了5G微循环小巴，5G自主停车 ，以及5G短途驾驶等10余个立异场景，该基地已经成为中国联通“5G+车联网”研发基地 。
在天津海教园 ，实现28公里智慧道路建树 ，22个智慧路口，以及12个智慧站台 ，打造了国内首个5G智能公交常态化运行的高校树模区 ，构建“车-路-场-边-云”超级智能体。
在雄安智绘未来科技园，建树了2公里智慧道路 ，打造5G微循环小巴 ，5G无人批发车 ，5G无人快递车等自动驾驶场景 ，构建未来园区出行典型区，增长雄安新区的车路协同睁开 。
在C-V2X使命组教育下 ，京津冀测试床于2022年尾实现建树 ，2023年7月妨碍对于外宣告。三个基地实现互通互联 ，成为行业首个跨省互联的车联网树模基地 。接管分层级的零星架构 ，一朵中间云，三朵地域云 ，多朵5G边缘云 ，多个路侧MEC平台 ，实现反对于一点接入 ，全网散发 。反对于就近接入 ，跨域不断切换功能 。经由尺度化接口 ，知足多厂家 、多配置装备部署 、多技术的接入 ，反对于多源数据融会合成 。环抱智慧全出行 ，打造100余个立异场景 ，涵盖从辅助感知、协同感知、到协同抉择规画操作 。
京津冀测试床先后承接20余项技术攻关使命落地验证 ，短缺验证5G+MEC收集在车路协同多场景下的运用高坚贞性，组成面向智能网联汽车与智慧交通的系列立异下场，荣获中国通讯学会一等奖等多个省部级奖项 ，并在博鳌东屿岛等20多个标杆名目妨碍推广落地，反对于产学研用相助交流1000人次以上。
京津冀测试床的建树下场患上到了C-V2X使命组的短缺确定，引起了预会专家们的普遍关注 。面向未来 ，测试床将不断睁开基于5G/MEC的车路协同场景大规模验证 ，引领通感算一体的新技术立异 。不断打造5G车联网OpenLab凋谢试验室散漫体，对于外提供一站式测试能耐 。以京津冀为根基 ，向天下妨碍复制推广 ，增长低级别自动驾驶规模商业落地 ！